Efek Kecelakaan Catalunya, MotoGP Mulai Susun Regulasi Keselamatan Baru

Efek Kecelakaan Catalunya, MotoGP Mulai Susun Regulasi Keselamatan Baru

BenzerRacingNews - Insiden besar yang terjadi pada MotoGP Catalunya 2026 tampaknya menjadi titik penting bagi penyelenggara kejuaraan dunia balap motor. Setelah kecelakaan yang melibatkan Alex Marquez dan Johann Zarco menyita perhatian paddock, MotoGP kini mulai menggodok sejumlah langkah baru demi meningkatkan keselamatan para pebalap di masa mendatang.

Direktur Olahraga MotoGP, Carlo Ezpeleta, mengungkapkan bahwa pihak penyelenggara bersama tim dan pebalap tengah melakukan evaluasi menyeluruh terhadap beberapa aspek teknis maupun regulasi. Menurutnya, insiden di Catalunya menjadi pengingat bahwa risiko besar selalu mengintai meski standar keselamatan MotoGP terus berkembang dari tahun ke tahun.

Salah satu fokus utama pembahasan adalah situasi saat start balapan. MotoGP sedang mempertimbangkan opsi pengaturan ulang formasi grid agar para pebalap memiliki ruang yang lebih aman ketika berakselerasi menuju tikungan pertama. Selain itu, perangkat launch device atau holeshot device juga kembali menjadi sorotan. Penggunaan teknologi tersebut dinilai turut memengaruhi dinamika start sehingga kemungkinan pembatasan hingga pelarangan menjadi topik yang sedang dibahas bersama seluruh pemangku kepentingan.

Perhatian juga tertuju pada desain motor setelah kecelakaan Johann Zarco. Dalam insiden tersebut, kaki pebalap asal Prancis itu sempat terjepit di area belakang motor lawan saat terjadi kontak. Untuk mengantisipasi kejadian serupa, MotoGP membuka peluang adanya penambahan perangkat pelindung pada area antara swingarm dan spakbor belakang motor.

Tak hanya itu, evaluasi keselamatan juga mencakup kemungkinan penggunaan sistem peringatan pada motor ketika terjadi gangguan teknis di lintasan. Ide tersebut muncul setelah insiden yang melibatkan Pedro Acosta dan Alex Marquez, di mana komunikasi mengenai kondisi motor dianggap masih bisa ditingkatkan untuk mengurangi potensi kecelakaan lanjutan.

Meski berbagai usulan telah masuk dalam tahap pembahasan, Carlo Ezpeleta mengakui sebagian besar perubahan kemungkinan baru bisa diterapkan pada musim 2027. Namun, dengan larangan penggunaan holeshot device yang sudah dijadwalkan berlaku pada regulasi baru 2027, MotoGP berupaya mempercepat proses evaluasi agar paket aturan keselamatan yang lebih komprehensif dapat segera dirampungkan.BRN